Po spustení stroja s dopravným pásom bude prúd motora 5-6 krát vyšší ako menovitá hodnota, čo ovplyvní nielen životnosť motora, ale spotrebuje aj viac energie. Systém bude mať určitú rezervu pri výbere motora počas návrhu,
Rýchlosť motora je pevná, ale pri skutočnom používaní niekedy beží pri nižšej alebo vyššej rýchlosti. Preto je veľmi potrebné vykonať transformáciu frekvenčnej konverzie.
Invertor SAJ je druh mäkkého štartu motora,
Zmenou prevádzkovej frekvencie dopravného pásu môže dosiahnuť -úsporu energie a rýchlosť{1}}regulačného zariadenia a môže poskytnúť zariadeniu ochranné funkcie, ako je nadprúd, prepätie a preťaženie.
