1. Dopravné pásy s veľkým sklonom bočnej steny vyžadujú oveľa vyššie požiadavky na valčeky ako ploché pásy. Ak sa použijú remene rovnakého typu, sú väčšie ako remene používané pre ploché remene.
2. Základné pásmo
Základný pás pásového dopravníka s vlnitými bočnicami znáša hlavne napätie, ale jeho bočná tuhosť tiež zohráva veľkú úlohu pri výkone a účinku pri používaní. Ak je tuhosť dopravného pásu príliš malá, dopravný pás sa bočne deformuje, čo spôsobí rozptyl materiálu a iné javy. (Ak si vyberiete dopravný pás s jadrom z bavlneného plátna CC-56, pevnosť v pretrhnutí je 56 N/mm, počet vrstiev jadra je najmenej 6 vrstiev vrátane 6 vrstiev, hrúbka horného krytu=4.5 mm alebo viac, hrúbka spodného krytu=1.5 mm alebo viac ).
3. Spôsob skladovania a používania dopravného pásu s veľkým sklonom bočnej steny je rovnaký ako u bežného dopravného pásu a tepelne odolného dopravného pásu.
4. Krycie pásy by sa mali používať pre dopravné pásy s veľkým sklonom bočných stien, ktoré presahujú 70 stupňov. (Výhody použitia krycích pásov zabraňujú úniku materiálov, aby spôsobili poškodenie základného pásu, zároveň môže dôjsť aj k zvýšeniu objemu materiálov).
